EVALUACIÓN DE RIESGOS DE LA GALVANIZACIÓN DE LA BCSA - RESUMEN 

1. La galvanización por inmersión en caliente es con frecuencia el método más eficaz y económico de proteger el acero contra la corrosión. Bajo ciertas circunstancias, el acero se puede agrietar durante la galvanización como consecuencia de un proceso conocido como agrietamiento inducido por metales líquidos (LMAC).

2. Este documento evalúa riesgos según los factores que pueden causar agrietamiento y según el tipo de estructura. Las piezas de acero se dividirán en las siguientes categorías: riesgo mínimo (ninguna medida), riesgo bajo (inspección), riesgo medio (inspección detallada) y riesgo alto (no apropiados para galvanización). 

3. A continuación, los ingenieros podrán elegir entre cambiar la pieza para reducir el nivel de riesgo, realizar las inspecciones (y soluciones) necesarias o encontrar formas alternativas de protección.

4. El comentario explica la contribución de los distintos factores. 

5. Los puntos de riesgo se calculan como sigue (P > 0 siempre:)

	Laminados en caliente < 20mm	P = 0
	Laminados en caliente > 20mm	P = 1
	Tubo laminado en caliente	P = 1
	Caja laminada en caliente	P = 2
	Laminados en frío	P = 2
	tubo laminado en frío	P = 3
	caja laminada en frío	P = 4
	vigas soldadas	P = 4

	g. Profundidad total:	P = 2 x profundidad m
		tubo o caja P = 3 x profundidad m
	h. Redundancia interna (en un armazón)
	Armazón Triangular	P = (número total de elementos internodales -3)/3
	Armazón Verendeel	P = (número total de elementos internodales - 4)/4
	i. Profundidad relativa de componentes (en un armazón)	P = (componente más profundo/profundidad total del armazón)
	j. Agujeros::	Taladrados P = 0 Perforados P = 3 Oxicortados P = 4 Perforados u oxicortados, escariados P = 1 En ángulo recto P = 4
	k.Tipo de estructura:	Almacén/taller normal P = 0 Altura media P = 1 Altura elevada P = 4 Hospital/colegio P = 4 Punto público de reunión P = 4 Cargas de fatiga P = 4 Carretera pública o puente ferroviario P = 6.
	l. Efecto de fractura:	Catastrófico P = 4 Elementos en otro plano evitan el derrumbamiento P = 0 Intermedio P = 2

6. Inspecciones necesarias después de la galvanización

Puntuación Medidas a tomar 0 - 6 Ninguna en especial 6 - 12 Inspección visual al 100% cerca de las junturas 12 - 18 MPI al 10%, MPI al 100% de todas las junturas donde haya habido fractura. Estudiar la posibilidad de galvanización. 18 + MPI al 100% a una distancia de D/2 de junturas y soldaduras. Estudiar la posibilidad de galvanización.

7. Responsabilidad: El diseñador de la estructura de acero es responsable de la evaluación de riesgos, la inspección y las soluciones necesarias. 

8. Programa: El programa se puede solicitar en CD-ROM a la BCSA o REIDsteel por un coste de 25 libras.  Formulario de pedido >>

* : vigas, vigas, ángulos, planos, canales