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Portes de Hangar

Les portes de hangar REIDsteel sont conçues, fabriquées et montées par nos ingénieurs structure, ingénieurs électriciens et ingénieurs mécaniques. Dans un hangar à avion, les portes sont les plus utilisées et par conséquent, en sont la partie la plus importante.

 

 

Failsafe motorised hangar doors made by us for our own buildingsDans notre conception standard, chaque vantail est équipé de son propre moteur électrique opérant indépendemment par boîte de transmission Chaque vantail a un système d’ouverture en cas de panne, opéré avec un câble manuel de façon à ce que l’opérateur soit hors portée des portes. Les freins électromécaniques sont actionnés automatiquement; si l’opérateur devait tomber ou lâcher le câble, la porte s’arrêterait automatiquement.

 

Laser leveled tracks and rails, allow smooth door travel.Les portes acier sont boulonnées à la structure et bardées dans un matériel similaire au reste du bardage du bâtiment, en peau simple ou peau isolée. Les rails sont mis à niveau au laser. Les traverses réglables, deux sur chaque vantail, guidées en haut au moyen de galets verticaux se déplacent entre les guides acier. Il y a un rail conducteur couvrant la largeur de l’ouverture de porte et la distribution électrique est faite au moyen d’un collecteur d’électricité avec des connecteurs sur chaque porte.

 

Dans l’éventualité d’une panne électrique, les portes peuvent être désembrayées et poussées manuellement ou tirées car le système de roulement au sol font que les roues sont faciles à bouger.

En alternative, les portes peuvent s’ouvrir en "Cascade" avec une seule porte conductrice de chaque côté, les autres s’ouvrant et se fermant automatiquement ensembles à vitesse proportionnée.
 

 

Fabric / Mega Door can be fitted to our buildings, where space is restricted and full opening is needed

Nous pouvons aussi installer sur un bâtiment acier REID une porte à ouverture verticale en tissu appelée "Méga". Celles-ci peuvent être très utiles là où il n’il y a pas assez de place pour des portes roulantes.

 

 

 

Multi leaf doors with crossover - All the entrance can be opened, but not the full width at the same time

Portes de hangar à avions à plusieurs battants qui se croisent
 

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Wide leaf hangar doors with crossover - All the entrance can be opened, but not the full width at the same time.

Larges portes de hangar à avions qui se croisent


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Outrigger doors (symetrical) - Used where the entire entrance width, or most of it needs to be open. Out riggers are needed each side.

Porte avec consoles (avec ou sans hayon de préférence)
 

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Crossover doors (with centre tailgate) - A special and expensive case for crossover doors to jump the tailgate gap.

Portes avec hayon qui se croisent
 

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Outrigger doors (one side only with centre tailgate) - Outrigger for entire entrance width opening. It is a special and expensive case to have a tailgate here.

Portes avec une console d’un côté seulement (avec ou sans hayon de préférence)

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Vertical lift doors. An expensive solution, if no outriggers can be used and full width is needed.

Porte en tissus/Porte "Méga"

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Pour avoir la liste de portes disponibles pour d’autres véhicules, dont certaines sont appropriées comme petites portes de hangar, appuyez/cliquez sur le lien ci-dessous:

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