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L’un des éléments les plus
importants pour un grand hangar à avions est qu’il devrait avoir
l’ouverture de porte la plus large possible de façon à pouvoir abriter
le plus grand avion ou un mélange de plusieurs types, grands ou petits,
dont les allées et venues ne seront pas gênées/limitées par la largeur
des ouvertures de porte ou par la manoeuvre pour contourner un autre
avion.
Après des années de recherche,
nous avons conçu un hangar dont l’ouverture de porte libre peut être la
largeur totale du hangar quelque soit sa portée. Par exemple, une entrée
pourrait être de 100m ou de 500m ou plus sans colonnes de support
intermédiaires. Ceci est réalisé avec une structure acier spéciale et
une poutre en treillis frontale. Cette conception permet à la plus haute
partie du hangar d’être là où elle doit être - à l’avant - pour loger la
section de la queue à l’intérieur du hangar sans avoir besoin d’une
porte spécifique pour la queue d’avion.
Les portes opérées
individuellement, électriquement coulissent sur des rails inférieurs. En
haut, des galets verticaux fonctionnent avec précision dans les rainures
de guide de façon à ce que n’importe quelle simple porte ou ensemble de
portes peuvent être bougées sur n’importe quelle partie du rail et si
besoin sur les rails des consoles extérieures. Cette conception permet
des grandes surfaces pour ateliers et bureaux à l’arrière du hangar là
où les ailes ne gênent pas. Les fondations sont réduites au minimum.
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HANGARS PAPILLON
Hangars à avion à large entrée
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