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Hangars pour double Airbus pour Air Emirats à l’aéroport International de Dubai, Emirats Arabes.

 

Ce hangar de 132 mètre de large pour Air Emirats avec une entrée libre en hauteur de 20 mètres, a été conçu pour prendre 2 Airbus A320-200 à l’aéroport International de Dubai.

 

Airplane Hangar for Emirates Airlines at the Dubai Air Show 1991 just after opening. Design and fabrication of the hangar was by REIDsteel

Ce hangar a deux portées de 66 mètres avec une entrée libre en hauteur de 20 mètres. La structure totale a été conçue, fabriquée et expédiée par nous mêmes en 8 semaines et montée par des ingénieurs locaux en un temps record.

 

Emirates hangar seen from the side at the Dubai Air Show. This REIDsteel hangar was the main arena for the show.L’acier a été conçu et fabriqué par nous, l’entrepreneur principal était Dutco Balfour Beatty.

 

All the various aeroplanes on the apron outside the hangar at the Dubai Air Show, from light aircraft, to large airbuses, to fighter jets such as the F-15, Lockhead Stealth Fighter and Sukhoi

Le temps limite imposé nous laissait trois semaines pour l’expédition et seulement quatre semaines sur chantier pour monter l’acier. C’est une des plus pures et des plus grandes portées au monde, faite à partir de poutres universelles.

 

Fighter Jets outside the REIDsteel hangar

La compagnie Air Emirats est devenue trop grande pour ce hangar, il est maintenant utilisé complètement pour le fret aérien et fait partie du village aérogare. Le hangar est utilisé régulièrement pour le salon de l’aviation de Dubai.

 

Lockhead Stealth Fighter Jet outside the REIDsteel metal hangar.

Nous avons conçu, fabriqué et monté le hangar marchandises pour Air Emirats à l’aéroport International de Dubai en même temps.

 

Pendant la construction:

 The huge metal frame during construction in the middle of the desert at Dubai International Airport UAE      Aerial view of the twin metal framed hanger being built at Dubai Airport     Inside the glove hangar while the sheeting is being put up. You can see the extra room allowed in the roof for the tail of the aircraft.

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